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开封有轨电车之梦何时圆?_社会频道_东方资讯

开封有轨电车之梦何时圆?

2015年9月,“中电建路桥集团有限公司投资20亿元,在开封市修建两条有轨电车”的消息不胫而走,媒体和百姓一片欢呼,毕竟这样关系民生的大项目,对开封来说太重要了,甚至都在幻想着,乘有轨电车,慢悠悠的欣赏古城风光的美妙场景,这也是人之常情,毕竟当时的消息,规划线路和站点都非常详细:

1号线位于东京大道北侧,衔接郑徐高铁开封站和河南大学东校区,线路全长15公里,共设立20个站点,途经郑徐高铁站、河南大学西校区、黄河水利学院、开封大学、开封文化旅游学校、开封警校、河南大学东校区以及汴西湖、万岁山森林公园、铁塔公园以及东京大道北侧大型保障房居住区、仁和屯居住区、小李庄大型生活区;

2号线位于陇海铁路北侧,衔接开封市火车站和开封市祥符区,线路全长10公里,共设立15个站点,途经开封火车站、开封东区、化肥厂生活区、清明上河城大型安置区、开封市祥符区;

然而理想很美满,现实很骨感,五年过去了,开封有轨电车之梦,依然还是梦。

有轨电车的梦想一定要有

其实开封当年距离拥有“有轨电车“仅一步之遥,根本就不是梦,只差一个想法,花很少的钱落实即可;解放后为了防止开封黄河水患,确保大堤安全,从开封的东货场,修了一条专线铁路,沿公园路和开柳路直达柳园口黄河大堤;从80年代末开始,黄河水患彻底消除后,这条铁路就已基本荒废,2000年前后,这条铁路还基本完好,只需要对铁路线上的非法障碍物进行清理(在铁路线上的一切建筑物都是违法的),再新建一段儿从火车站到禹王台段的轨道即可(长约2公里);一条从火车站出发的有轨电车不就有了?现在看来,这条有轨电车线路堪称是黄金旅游线,开封火车站??禹王台(繁塔)??东城墙观光带??宋门和曹门的城楼(规划中)??河南大学??铁塔公园??安远门??大宋武侠城??柳园口黄河游览区,这种投资少,线路好,见效快,有特色的文旅项目(既符合开封发展旅游的主线,又契合国家倡导的沿黄经济带)难道不是机会吗?可惜啊,悔之晚矣!

公园路隐约可见的轨道痕迹

最近几年的市政建设,这段铁路有的已经埋在地下,有的应该是彻底清理了(东城墙公园处),重新利用的可能性接近于零;其实开封的发展不能完全依靠外力,俗话说靠人不如靠己,外力可以借,但不能靠;而且要考虑充分利用现有的资源,这样才能做到,少花钱,多办事儿。

兰考黄河边偶然发现的一段荒废铁路

有的网友可能又说我是事后诸葛亮,其实想法早就有,以前就在东区住,对这条铁路的印象比较深,然而以前自媒体没有现在方便,再加之上周在兰考黄河边游玩儿时,偶然发现了一段儿已经荒废的铁路,才有了这段感慨!愿开封有轨电车梦早日实现!